長江日報訊（記者劉海鋒 通訊員武鐵軒）12月7日，長江日報記者從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉，荊門至荊州高鐵（以下簡稱“荊荊高鐵”）將于12月8日正式開通，荊門與荊州之間實現(xiàn)半小時直達，武漢與荊門之間的鐵路旅行時間從原先的4小時壓縮至1小時35分，湖北省實現(xiàn)17個市州“市市通高鐵”。

荊荊高鐵北起沿江高鐵武漢至宜昌段荊門西站，南至漢口至宜昌鐵路荊州站，全長77公里，設(shè)計時速350公里，共設(shè)荊門西站、沙洋西站、荊州站3座車站，其中荊門西站、沙洋西站為新建車站。

自2020年9月開工建設(shè)以來，各參建單位和廣大建設(shè)者科學有序推進工程建設(shè)，建成了江漢運河特大橋、荊州站改擴建等重點工程，確保了線路如期開通。

荊荊高鐵建成通車后，最高時速按350公里運營。鐵路部門將按照日常線、高峰線分階段安排旅客列車開行。開通運營初期，荊門西至漢口間通過荊荊高鐵、漢口至宜昌鐵路，每日開行動車組列車最高達22列，均為跨線動車組。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在荊荊高鐵實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

記者根據(jù)“鐵路12306”查詢發(fā)現(xiàn)，12月8日，漢口站與荊門西站將雙向開行5對動車組，其中每天21：50從漢口站發(fā)出的G6861次中間不停站直達荊門西站，用時1小時35分，其余車次耗時也均在2小時左右，最低票價102元起。

從9日開始，漢口站與荊門西站將每日早中晚時段雙向開行11對動車組。與此同時，武漢至荊門的普速列車將從原先的5個車次逐步減少，9日減少至4個車次，10日開始減少至3個車次，荊門至武漢的普速列車從原先的4個車次逐步減少至2個車次。

中國鐵路武漢局集團有限公司相關(guān)負責人說，荊荊高鐵在荊門西站與在建的沿江高鐵武漢至宜昌段、襄陽至荊門高鐵連接，在荊州站接入漢口至宜昌鐵路，未來通過襄陽至荊門高鐵可連通鄭州至重慶高鐵、武漢至西安高鐵，區(qū)域路網(wǎng)地位十分重要。該項目開通運營后，荊門市接入全國高鐵網(wǎng)，湖北中部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局進一步完善，將極大便利沿線人民群眾出行，更好輻射帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，對促進長江中游城市群高質(zhì)量發(fā)展、推動中部地區(qū)崛起具有積極意義。