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聯(lián)投湖北工建贛州蓉江新區(qū)平安大橋建設(shè)工程項(xiàng)目建設(shè)紀(jì)實(shí)

發(fā)布時(shí)間:2024-04-09 17:46:42  |  來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)  |  作者:

橋梁,是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的命脈,架起了區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的通道。近年來(lái),江西省加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持力度,打造贛州革命老區(qū)交通強(qiáng)國(guó)。



平安大橋是贛州市蓉江新區(qū)首座雙層橋梁,由聯(lián)投湖北工建自行設(shè)計(jì)、施工,先后榮獲江西省安全文明工地、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和BIM應(yīng)用示范項(xiàng)目、湖北省工程建設(shè)優(yōu)秀工法、QC等多項(xiàng)殊榮,還被蓉江新區(qū)管委會(huì)評(píng)為2022年度“十大戰(zhàn)役”優(yōu)秀建設(shè)項(xiàng)目。


如今,平安大橋已建成為上層機(jī)動(dòng)車通行,下層人行景觀慢行橋,總長(zhǎng)度約880米。隨著2024年1月大橋全面通車,贛州蓉江新區(qū)與章江新區(qū)達(dá)成了互聯(lián)互通,贛江兩岸交通出行更加便捷,為革命老區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源不斷的活力。


跑步進(jìn)場(chǎng),齊心協(xié)力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)


蓉江新區(qū)位于贛州中心城區(qū)的幾何中心,既是深入推進(jìn)新時(shí)代贛南蘇區(qū)振興發(fā)展的核心,也是贛州建設(shè)省域副中心城市的主戰(zhàn)場(chǎng)。


平安大橋作為贛州蓉江新區(qū)成立以來(lái)主導(dǎo)建成的第一座跨江大橋,具有里程碑意義。



大橋的建設(shè)面臨不少挑戰(zhàn):作為雙層橋,平安大橋最大的特點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)形式的多樣性。項(xiàng)目涉及普通混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu),覆蓋了沿路、跨路、跨地下通廊和跨河等多種越障形式。


為保障項(xiàng)目如期竣工通車,自2021年5月開(kāi)工以來(lái),項(xiàng)目部采取掛圖作戰(zhàn),及時(shí)梳理和解決項(xiàng)目建設(shè)遇到的問(wèn)題,在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)增加施工人員,備足了橋梁建設(shè)所需的材料,鉚足勁沖刺。


在春節(jié)等節(jié)假日,項(xiàng)目施工人員選擇留守,專業(yè)技術(shù)工人穿著厚重的工作服,手持焊接工具,緊張有序地進(jìn)行鋼筋切割電焊、鋼筋綁扎、波紋管安裝,為保障大橋早日通車。施工期間,項(xiàng)目部還合理組織交通,以滿足市內(nèi)正常通行狀態(tài)下的物資供應(yīng)。


在贛鄱大地,梅雨季節(jié)較長(zhǎng),汛期時(shí)間長(zhǎng)且水位高,位于大橋上的施工場(chǎng)地狹小且交通繁忙,使原本緊張的項(xiàng)目工期更加緊迫。


為了確保樁基施工、箱梁施工、鋼圍堰施工等不受汛期影響,項(xiàng)目建設(shè)單位及時(shí)協(xié)調(diào)解決好了影響施工進(jìn)程的各種問(wèn)題,并重點(diǎn)抓好高空作業(yè)、水上作業(yè)、起重吊裝等安全工作重點(diǎn)。


僅半年時(shí)間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就完成了整個(gè)橋梁的下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)的現(xiàn)澆梁,其高效施工得到人民網(wǎng)、江西電視臺(tái)(都市頻道)和贛州廣播電視臺(tái)等聚焦報(bào)道。2023年12月,項(xiàng)目完成全部施工內(nèi)容,完成產(chǎn)值3.2億元,順利進(jìn)入項(xiàng)目竣工交付,受到區(qū)政府各級(jí)建設(shè)主管部門的肯定和表?yè)P(yáng)。


淬煉匠心,技術(shù)引領(lǐng)攻克項(xiàng)目難點(diǎn)


平安大橋項(xiàng)目的預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,第一聯(lián)受力集中、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,現(xiàn)澆箱梁將近1900立方米,共計(jì)3跨,總長(zhǎng)105米,寬度23.2米,預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件縱橫交錯(cuò),且需一次性澆筑成型,該部分是橋梁施工的關(guān)鍵點(diǎn),也是質(zhì)量安全控制的重難點(diǎn)。


“這項(xiàng)工作開(kāi)展以來(lái),我們多次組織專項(xiàng)施工方案技術(shù)研討會(huì)。從技術(shù)方案到資源配置,從人員培訓(xùn)、技術(shù)交底到現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量等每一道工序嚴(yán)格把控,保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員對(duì)鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)、模板安裝、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)的技術(shù)規(guī)程熟記于心、操作細(xì)節(jié)把握到位?!表?xiàng)目經(jīng)理喬海銀表示。項(xiàng)目部還聯(lián)合各參建單位齊心協(xié)力為澆筑配足配強(qiáng)技術(shù)、設(shè)備和物資。



為了實(shí)現(xiàn)成功澆筑,項(xiàng)目部在澆筑前組織拌合站、施工班組等召開(kāi)大方量混凝土澆筑會(huì)議,落實(shí)混凝土泵位置設(shè)置、混凝土運(yùn)輸車行進(jìn)方向等,同時(shí)再次對(duì)支架進(jìn)行檢查、加固,對(duì)模板拼縫、拉筋、背肋進(jìn)行加強(qiáng)、補(bǔ)焊,對(duì)鋼筋、波紋管、鋼絞線、喇叭口等進(jìn)行復(fù)檢校正,為澆筑提供有力的生產(chǎn)技術(shù)和安全質(zhì)量保障。


“在保證安全質(zhì)量的前提下,我們?cè)黾恿舜罅康娜瞬艡C(jī)投入,加快推進(jìn)支架搭設(shè)、鋼筋綁扎、模板安裝、支架預(yù)壓等工序?qū)嵤?,共用了約45天完成第一聯(lián)澆筑?!表?xiàng)目經(jīng)理喬海銀介紹道。


大橋下,運(yùn)料車、工程車等施工車輛來(lái)回穿梭;大橋上,大型泵車伸出巨大的“臂膀”,朝模板中的“鋼筋叢林”中,源源不斷地噴射出混凝土;施工人員頭戴安全帽、身穿工作服來(lái)回忙碌,操作著振動(dòng)泵,不停振搗著混凝土······經(jīng)過(guò)三十多個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),攪拌、運(yùn)輸、送料、振搗、抹面、收光緊張有序進(jìn)行,一次澆筑成型,實(shí)現(xiàn)了箱梁成品“內(nèi)實(shí)外美”。


科技賦能,“BIM+”鑄造精品工程


平安大橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜,建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)遇到多個(gè)難題,包括水中水下墩臺(tái)施工、上下層結(jié)構(gòu)的精確對(duì)位和橫向穩(wěn)定,以及標(biāo)高誤差等技術(shù)難題。


“為了推動(dòng)精益建造,我們用數(shù)字化信息模型技術(shù)(BIM)做了精細(xì)化建模,這樣就能提前發(fā)現(xiàn)并解決結(jié)構(gòu)件之間的沖突,實(shí)現(xiàn)精確對(duì)位。”項(xiàng)目經(jīng)理喬海銀表示。


項(xiàng)目部基于各專業(yè)設(shè)計(jì)圖紙,結(jié)合工程實(shí)際與施工工藝形成BIM模型,減少了后續(xù)工程變更,并制作節(jié)點(diǎn)三維示意圖等深化圖紙,指導(dǎo)實(shí)際施工。有了BIM模型的“直觀呈現(xiàn)”,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)更精準(zhǔn)地進(jìn)行工程量統(tǒng)計(jì)和分析,避免漏算錯(cuò)算。



在可視化技術(shù)交底過(guò)程中,項(xiàng)目各管理人員能夠準(zhǔn)確了解施工項(xiàng)目的構(gòu)造及施工狀況,降低施工工程中的重復(fù)性工作,項(xiàng)目部基于此創(chuàng)造性地提出了先施工上層現(xiàn)澆梁,后施工下層現(xiàn)澆梁的“逆作法工藝”。


在水深流急的環(huán)境下,超過(guò)20m的墩臺(tái)施工和橋梁澆筑的高空作業(yè)以及支架穩(wěn)定等安全問(wèn)題,以及超過(guò)16m的水下施工等質(zhì)量問(wèn)題也是需要解決的難題。


考慮到汛期安全,項(xiàng)目部提出了“水下咬合成槽插打鎖扣鋼管樁施工工藝”,大大提高工作效率,縮短了施工工期,并節(jié)省了施工成本。


正是由于一系列BIM應(yīng)用成果,《橋梁BIM精益建造研究——贛州平安大橋項(xiàng)目》榮獲第三屆工程建設(shè)行業(yè)BIM大賽三等成果,拿到了國(guó)家級(jí)比賽的殊榮。此前,該項(xiàng)目已榮獲湖北省建設(shè)工程BIM大賽BIM單項(xiàng)應(yīng)用類優(yōu)秀獎(jiǎng),同時(shí),“水下咬合成槽插打鎖扣鋼管樁施工工藝”也獲得湖北省土木協(xié)會(huì)“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的評(píng)定。


如今,已經(jīng)建成的平安大橋宛如蛟龍盤踞在章江之上,有力推動(dòng)贛州市中心城區(qū)五區(qū)一體化發(fā)展。聯(lián)投湖北工建將繼續(xù)努力,在這片紅土圣地上演繹新精彩、創(chuàng)造新奇跡,為奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化江西篇章作出新的更大貢獻(xiàn)。

 

(通訊員:唐棣 加云柯 孫軍鋒)


 
責(zé)任編輯:劉亞琴
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