1月11日，一輛自動駕駛網(wǎng)約車行駛在武漢經(jīng)開區(qū)街頭。 （湖北日報全媒記者 柯皓 通訊員 李巋 攝）

1月11日從國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)獲悉，2023年12月，武漢示范區(qū)自動駕駛出行服務(wù)訂單達(dá)12.1萬單，這是繼11月首次突破10萬單之后，再次迎來大幅增長。至此，武漢示范區(qū)2023年全年自動駕駛出行服務(wù)訂單已達(dá)73.2萬單，服務(wù)人數(shù)達(dá)90萬人次，引領(lǐng)武漢加快邁向全球最大自動駕駛運營服務(wù)區(qū)。

作為汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，自動駕駛成為全球科技界、產(chǎn)業(yè)界競爭的新賽道。為搶占新賽道，近年來，武漢市不斷加大對智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新業(yè)態(tài)的支持力度，大幅擴(kuò)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路范圍，并在全國率先發(fā)布全無人駕駛商業(yè)化運營試點政策，實現(xiàn)了跨區(qū)通行、跨江通行、機(jī)場高速通行等多個自動駕駛商業(yè)應(yīng)用場景的全國創(chuàng)新突破。

2023年12月，武漢新增開放測試道路里程首次突破200萬公里，達(dá)213.37萬公里，新增測試時長18.15萬小時。截至當(dāng)年底，全市累計開放測試道路里程已突破3378.73公里（單向里程），覆蓋武漢12個行政區(qū)，輻射面積約3000平方公里，觸達(dá)人口超770萬，開放里程和開放區(qū)域數(shù)量均保持全國第一。其中，武漢經(jīng)開區(qū)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路里程669.6公里，建成106公里融5G、北斗、人工智能于一體的智能網(wǎng)聯(lián)道路。

與此同時，武漢持續(xù)深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景應(yīng)用及商業(yè)化試點。近日，該市向東風(fēng)悅享、百度蘿卜快跑發(fā)放2024年首批共118張自動駕駛測試牌照，涵蓋道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點等。至此，武漢已向19家企業(yè)累計發(fā)放各類自動駕駛道路測試和運營牌照1954張，吸引近500輛自動駕駛車輛（含自動駕駛出租車和無人巴士）開展常態(tài)化運行。

目前，在武漢進(jìn)行常態(tài)化運行的車輛主要分布在武漢經(jīng)開區(qū)、漢陽區(qū)、東西湖區(qū)、機(jī)場高速等江北區(qū)域，其中九成以上在武漢經(jīng)開區(qū)和東西湖區(qū)運行。武漢市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，該市將積極穩(wěn)妥推動自動駕駛汽車示范應(yīng)用場景延伸至東湖風(fēng)景區(qū)等江南部分區(qū)域，在更大范圍、更多場景中探索自動駕駛示范應(yīng)用，助力武漢打造全球最大自動駕駛運營服務(wù)區(qū)。

（湖北日報記者謝慧敏、通訊員譚詩泉）