“順豐7008,今朝天路啟,扶搖向蒼穹,期待未來的每一次相逢!”
7月17日11時(shí)35分,空管塔臺(tái)下達(dá)指令,順豐航空機(jī)長薛大煒駕駛波音767-300全貨機(jī)加速滑行,騰空飛往深圳。從謀劃到建設(shè)歷時(shí)八載,湖北省與順豐集團(tuán)聯(lián)手投資上千億元建設(shè)的亞洲第一座專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐——鄂州花湖機(jī)場首航。
“這是中國民航發(fā)展史上一個(gè)新的里程碑?;êC(jī)場是我國現(xiàn)代化高品質(zhì)大型航空貨運(yùn)樞紐,將與武漢天河機(jī)場構(gòu)建國內(nèi)唯一的客貨運(yùn)‘雙樞紐’,進(jìn)一步打開內(nèi)陸‘空中出海口’,成為融入‘一帶一路’的強(qiáng)勁動(dòng)力源?!敝袊窈骄挚傦w行師萬向東說。
幾乎同步,跑道不遠(yuǎn)處的機(jī)場運(yùn)行控制中心,一個(gè)與實(shí)體機(jī)場精準(zhǔn)吻合的孿生虛擬機(jī)場隨之誕生,近4000萬個(gè)構(gòu)件編碼、10多億條信息點(diǎn)在“云端”集成。
“花湖機(jī)場全程深度運(yùn)用建筑信息模型技術(shù),高度數(shù)字化、智慧化是最大亮點(diǎn)?!敝袊こ淘涸菏縿⑾攘纸榻B。
在400萬平方米的飛行區(qū),中國工程院院士姜德生帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)鋪設(shè)5萬多個(gè)光纖傳感器。“這是全球目前傳感網(wǎng)規(guī)模最大的智能跑道系統(tǒng),可隨時(shí)感知場道健康狀況和飛機(jī)運(yùn)行軌跡。”姜德生說。
跑道旁,首期約70萬平方米轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)步入尾聲。“7條分揀線總長210公里,每小時(shí)分揀貨物峰值50萬件,平均每秒139件,一投用即躋身國際一流水平?!表権S集團(tuán)湖北樞紐項(xiàng)目總監(jiān)張浩說。
花湖機(jī)場年航空貨郵吞吐量近期可達(dá)245萬噸,2030年將達(dá)330萬噸?!俺?jí)運(yùn)力”得益于完備的集疏運(yùn)體系:場址緊鄰長江,7大深水港、4條快速路、2條高速路和6條高鐵環(huán)繞,遠(yuǎn)洋貨輪、中歐班列、高鐵、飛機(jī)“同框”,1個(gè)半小時(shí)飛行圈可覆蓋五大國家級(jí)城市群,輻射占國內(nèi)經(jīng)濟(jì)總量90%的區(qū)域,貨物可“一夜達(dá)全國、隔日連世界”。
當(dāng)天,花湖機(jī)場還迎來首個(gè)客運(yùn)支線航班——從北京大興機(jī)場飛來的南航CZ5679。按規(guī)劃,花湖機(jī)場客運(yùn)首批開通鄂州至北京、上海、深圳等7條客運(yùn)航線;貨運(yùn)首期開通鄂州至深圳、上海航線,國際貨運(yùn)年內(nèi)開通大阪、法蘭克福航線,今后國內(nèi)外貨運(yùn)航線將達(dá)60條左右。
“智能跑道、模擬仿真、無人駕駛等一項(xiàng)項(xiàng)高新技術(shù)助力,花湖機(jī)場運(yùn)力有望后來居上,提升我國在全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈中的戰(zhàn)略地位?!敝袊窈酱髮W(xué)教授曹允春說。