在中國(guó)520萬(wàn)公里的公路上活躍著這樣一群人：他們每天的大部分時(shí)間都待在車(chē)上，就連吃飯、睡覺(jué)也在車(chē)上。他們的數(shù)量占全國(guó)總?cè)丝跀?shù)的2%，他們有同一個(gè)名字——“卡車(chē)司機(jī)”。

卡車(chē)司機(jī)在跑運(yùn)輸時(shí)會(huì)遇到諸如汽配維修店宰客、公司拖欠運(yùn)費(fèi)、裝卸貨物被刁難等問(wèn)題，其背后深層次原因是我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)的集約化程度非常低，大部分卡車(chē)司機(jī)都以“散戶”模式生存，個(gè)體勢(shì)弱，權(quán)益自然難以得到保障。

針對(duì)卡車(chē)行業(yè)中存在的問(wèn)題與亂象，汽車(chē)行業(yè)資深從業(yè)者胡勇2016年在武漢倡導(dǎo)組建了“卡車(chē)之友大車(chē)隊(duì)”，積極維護(hù)卡車(chē)司機(jī)權(quán)益、保障卡車(chē)司機(jī)長(zhǎng)途出行的路程安全。在此基礎(chǔ)上，近日又發(fā)起成立了“TCA卡車(chē)俱樂(lè)部聯(lián)盟”。

據(jù)介紹，傳統(tǒng)的汽車(chē)俱樂(lè)部大部分以乘用車(chē)為主，特別是越野、皮卡等SUV，俱樂(lè)部活動(dòng)以?shī)蕵?lè)為主?？ㄜ?chē)俱樂(lè)部聯(lián)盟則更多地是為了保障卡友的運(yùn)輸工作而存在，主要是為會(huì)員提供各種對(duì)車(chē)輛及車(chē)主本人的服務(wù)，幫助廣大會(huì)員解決在使用車(chē)輛過(guò)程中所產(chǎn)生的實(shí)際困難。

目前，TCA卡車(chē)俱樂(lè)部聯(lián)盟包括TCA卡友俱樂(lè)部聯(lián)盟（4S店、物流公司、品牌卡友會(huì)等）、卡車(chē)工廠、配件工廠和卡友俱樂(lè)部聯(lián)盟合作伙伴四部分，全國(guó)已有135個(gè)大車(chē)隊(duì)和16個(gè)卡車(chē)品牌車(chē)友會(huì)加入了卡車(chē)聯(lián)盟，聯(lián)盟成員遍布全國(guó)20個(gè)省市，涉及3000家卡車(chē)銷售、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及80%以上的高速公路。

卡車(chē)俱樂(lè)部聯(lián)盟面向聯(lián)盟成員提供免費(fèi)法律咨詢與援助、卡友招聘與求職協(xié)助、物流信息定期發(fā)布、國(guó)家最新政策解讀、卡車(chē)品牌新品介紹、卡車(chē)故障救援及卡友健康救助，并在不斷拓展卡友免費(fèi)午休、洗衣、洗澡等生活關(guān)懷點(diǎn)；積極組織會(huì)員生日及節(jié)日慰問(wèn)活動(dòng)；為會(huì)員加油、二手車(chē)、金融、保險(xiǎn)等需求提供專業(yè)咨詢與指導(dǎo)等，通過(guò)多方面提供幫助，全力維護(hù)聯(lián)盟成員的利益。

聯(lián)盟發(fā)起人胡勇表示，后期TCA將持續(xù)擴(kuò)展公路服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、為卡友提供免費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目，并計(jì)劃在今明兩年舉辦一場(chǎng)電動(dòng)卡車(chē)性能大賽與一次TCA公路樂(lè)隊(duì)全國(guó)巡回性公益演出，到大型物流園區(qū)慰問(wèn)各地卡友，與卡友進(jìn)行面對(duì)面交流。

（通訊員：方焱）