3月23日上午，武漢天河國際機場北角的一片空地上，挖土機轟鳴作響。

此處正在擴建貨機停機坪，計劃新增的5個E類機位將有效滿足天河機場日益增長的貨運需求。

疫情對全球航空客運市場造成了巨大沖擊。但在武漢，航空貨運，特別是跨境電商產(chǎn)業(yè)卻“異軍突起”。

2020年，天河機場完成跨境電商貨物進出口936萬票，同比增長近500%。今年截至目前，這一數(shù)字已破千萬，超過去年全年水平。

網(wǎng)購火熱 催生跨境電商業(yè)務(wù)猛增

受疫情影響，武漢市民楊溪已有一年多沒有出國，但他對境外購物的熱情絲毫未減。

“在日本電商網(wǎng)站買過衣服，在美國電商網(wǎng)站買過鞋，在韓國電商網(wǎng)站買過童車……”說起近一年來的網(wǎng)購記錄，楊溪如數(shù)家珍。

湖北機場集團航空物流有限公司國際業(yè)務(wù)室分隊長胡婧認為，疫情讓不少消費者改變了購物習慣，跨境網(wǎng)購需求不斷攀升，刺激跨境電商業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長。

進口熱，出口更熱。全面復工復產(chǎn)后，武漢及全國各地生產(chǎn)的小商品、防疫物資等貨物，也成為飛往歐美亞等國家和地區(qū)航班上的“常客”。

去年4月22日，天河機場迎來疫后首票跨境進口貨物，至當年8月22日，天河機場進出口跨境電商貨物就已完成160萬票，超出2019年全年的158萬票。這其中，飛往菲律賓馬尼拉航班的貨物占比高達69.6%。

充沛運力 為跨境電商提供保障

千萬票跨境電商貨物，在短短3個月內(nèi)通過航空貨運進出武漢，對天河機場運力保障提出更高要求。

2020年，天河機場新開通、恢復國際及地區(qū)航線30條，助力武漢疫后重振。

去年6月2日，武漢至比利時列日全貨運定期航線重啟，這是4月8日天河機場復航以來恢復的首條洲際定期貨運航線。

此后一段時間，天河機場陸續(xù)恢復并開通了至美國洛杉磯、美國芝加哥、菲律賓馬尼拉、日本大阪等貨運定期航線，打通了歐美及東南亞的國際物流通道。

除全貨機航線外，一些航空公司還積極“自救”，采用客機腹艙帶貨、“客改貨”等形式，利用富余的客機運力加入跨境電商貨物運輸中。

去年以來，通過暢通運輸渠道，天河機場逐步形成廣覆蓋、高品質(zhì)的國際物流網(wǎng)，充足運力為跨境電商產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長提供了基礎(chǔ)保障。

優(yōu)化服務(wù) 推動貨物“量值齊升”

湖北機場集團航空物流有限公司貨站經(jīng)營部快件業(yè)務(wù)室主管許金霞介紹，受疫情等因素影響，目前天河機場跨境電商貨物的出口量遠超進口量。

“進口服裝、奶粉、紅酒、保健品相對貨值較高，出口大多是小商品，貨值較低。”許金霞認為，推動跨境電商貨物“量值齊升”，助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，首先要組織更多高貨值商品從武漢出發(fā)，這有賴于硬件和軟件的同步優(yōu)化。

硬件方面，天河機場將持續(xù)開拓航線、穩(wěn)定運力。武漢市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，2021年，武漢將力爭新開通1到3條國際貨運航線。

此外，天河機場國際快件監(jiān)管中心還將新設(shè)一條線體，專用于跨境電商出口，以提高商品通關(guān)效率。

軟件方面，許金霞介紹，將通過不斷精簡跨境電商貨物作業(yè)及通關(guān)流程，優(yōu)化電商貨物查驗方式，實現(xiàn)貨物即到即查；協(xié)調(diào)海關(guān)全面實行“7*24小時”預(yù)約通關(guān)，實現(xiàn)貨物即到即辦；探索B2B出口，創(chuàng)新陸運中轉(zhuǎn)、多式聯(lián)運等業(yè)務(wù)模式，實現(xiàn)貨物即發(fā)即走，進一步提高為企服務(wù)能力。（湖北日報）