廣汽乘用車宜昌分公司沖壓車間、焊裝車間機械臂上下飛舞。

11月9日，廣汽乘用車宜昌工廠，流水線上機器臂上下飛舞，總控室終端顯示，當天生產(chǎn)目標鎖定298輛。

“去年同期日產(chǎn)量僅100多輛?！睆V汽乘用車有限公司副總經(jīng)理、廣汽乘用車宜昌分公司總經(jīng)理梁偉彪信心滿滿，“今年以來，月均產(chǎn)銷量比去年增長兩倍，全年產(chǎn)銷總量將突破3萬輛?！?/p>

宜昌汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展幾經(jīng)波折。廣汽重組中興汽車后，新工廠投產(chǎn)不久被疫情按下暫停鍵。從艱難重啟到倍增提速，背后是宜昌“汽車人”的拼搶。

多方助力疫后重振

“除了節(jié)假日加班，我們每天還要加班兩個小時，應對生產(chǎn)任務。”正在后蓋內(nèi)板上件崗忙碌的工人鄧宇增說。

“今年6月以來，每周生產(chǎn)6天，每天達到280臺到290臺的日生產(chǎn)水平?！绷簜ケ虢榻B，金九銀十期間，主銷產(chǎn)品市場占有率提升到3.96%，現(xiàn)在年底沖量階段開足馬力生產(chǎn)，滿足市場需求。

廣汽乘用車宜昌工廠去年6月正式投產(chǎn)，今年初正準備產(chǎn)能爬坡，突如其來的疫情打亂了節(jié)奏。“這條按照連續(xù)生產(chǎn)設計的產(chǎn)線停不得。”據(jù)介紹，盡管生產(chǎn)暫停，但一些關鍵部位一秒鐘都不能停。例如，智能化涂裝生產(chǎn)車間，物料池必須定期循環(huán)，否則一旦固化，再復產(chǎn)就將成為一句空話。

疫情期間，宜昌市、猇亭區(qū)組成服務專班，對廣汽乘用車宜昌工廠疫情防控進行精準指導、服務?！皬娜藛T到位、生活補給、動力能源保障，宜昌、猇亭全方位支持。周邊社區(qū)工作人員自發(fā)給廣汽值守人員送菜送肉，不計報酬，令人感動?！绷簜ケ胝f，疫情后重啟，從工廠內(nèi)部運行到上下游配套，產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。猇亭服務專班連續(xù)作戰(zhàn)72小時，難題一一化解，讓宜昌工廠最短時間復工。

產(chǎn)業(yè)重啟后，銷售成頭等大事。4月底，宜昌出臺本地市民購買地產(chǎn)車消費補貼，每臺廣汽傳祺GA6補貼3000元，宜昌市場該車銷量達到去年的3倍。

減量浪潮下做好加法

“自從廣汽和宜昌攜手后，企業(yè)爬坡邁坎時總有人拉一把，這堅定了廣汽的信心?！比珖嚠a(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)能過剩，普遍調(diào)整產(chǎn)量，廣汽在宜昌逆勢做加法，不僅新增投放SUV（多功能運動車）產(chǎn)品廣汽傳祺GS4，還把廣州總部的部分產(chǎn)銷“平移”到宜昌，力助新工廠產(chǎn)銷上臺階。

“廣汽傳祺對宜昌工廠的產(chǎn)能釋放沒有上限?！绷簜ケ虢榻B，對于GS4車型，廣州基地調(diào)整生產(chǎn)體制，從原來兩班變成一班，調(diào)控出來的生產(chǎn)任務轉(zhuǎn)到宜昌，同時安排230多位熟練工人支援宜昌工廠，該車型今后市場增量將全部放在宜昌生產(chǎn)。

勇做加法的關鍵是摸準市場。去年廣汽乘用車宜昌工廠只有一款全新車型GA6，產(chǎn)品定位中級轎車，盡管產(chǎn)品競爭力在自主品牌中獨樹一幟，但是定價區(qū)間為10.88萬元至16.88萬元，恰好處在車市競爭最激烈的區(qū)間，熱銷的日系、美系合資品牌中級車也下探到該區(qū)間附近。

“新工廠首款車選擇全新車型，不可避免會面臨一定風險，”湖北省汽車流通協(xié)會會長左敏表示，一旦新車型的市場培育周期被拖長，對整車廠會造成產(chǎn)能放空的壓力，而導入一款成熟產(chǎn)品，例如GS4，作為月銷過萬輛的爆款，能夠在市場上打出“宜昌造”的口碑和市場影響。

“產(chǎn)能爬坡并不會止步于現(xiàn)狀，還會依據(jù)市場變化，投放更多車型，廣汽傳祺要在宜昌做足加法?！绷簜ケ虢榻B，宜昌工廠的優(yōu)勢在于高度智能化，多種車型實現(xiàn)柔性共線生產(chǎn)，在全鏈條智慧管理體系下，根據(jù)市場動態(tài)，實時調(diào)整生產(chǎn)節(jié)拍和不同車型產(chǎn)品，52秒下線1臺車，1分鐘可切換生產(chǎn)車型。明年廣汽傳祺還將導入新車型，發(fā)揮智慧工廠優(yōu)勢，以多系列產(chǎn)品的“組合拳”打開市場。