去年9月開通的浩吉鐵路，是我國“北煤南運”的戰(zhàn)略運輸通道，在荊州江陵與長江黃金水道交匯。借助良好的區(qū)位優(yōu)勢，湖北在此建立荊州煤炭儲配基地，打造華中最大的煤炭鐵水聯(lián)運項目。目前，項目一期工程正在進(jìn)行收尾工作，計劃下個月開港試運營。

總投資70億元的荊州煤儲基地分為兩期建設(shè)，其中一期工程投資約38億元，項目由港口、后方堆場和連接浩吉鐵路的鐵路專用線等設(shè)施組成。在港口作業(yè)區(qū)，兩個泊位的碼頭平臺以及全封閉式煤炭傳輸廊道已經(jīng)安裝到位，這幾天正在進(jìn)行機電設(shè)備安裝和調(diào)試。

據(jù)了解，湖北每年的煤炭需求量在1億噸左右，其中近9成需要外進(jìn)。過去湖北所采購的煤炭，主要通過北方產(chǎn)煤省份，運到海港，然后通過海輪進(jìn)入長江，運距長、時效慢。在冬季用煤高峰期，又恰逢長江枯水期，煤炭還要經(jīng)過“大船換小船”，才能進(jìn)入長江中游。

為嚴(yán)格落實長江大保護任務(wù)要求，建設(shè)單位把主體工程與環(huán)保設(shè)施，實行同步設(shè)計、同步建設(shè)，環(huán)保設(shè)施投入超過2億元。

走進(jìn)這個面積約為80多個標(biāo)準(zhǔn)足球場的碼頭后方堆場，場區(qū)內(nèi)各項主體工程已經(jīng)完工，為了避免煤炭的揚塵污染，工人們正在給煤炭堆場安裝防風(fēng)抑塵網(wǎng)。

借助重大戰(zhàn)略項目的落地，荊州市江陵縣提前布局謀劃，在荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地周邊，設(shè)立了荊州江陵綠色農(nóng)化產(chǎn)業(yè)園，目前，產(chǎn)業(yè)園內(nèi)已落戶的重點項目和已簽訂投資協(xié)議的項目有6個，總投資達(dá)1051億元。