日前，《丹江口庫區(qū)綜合立體交通規(guī)劃 （2019－2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）已獲十堰市政府批復，這是貫徹落實《漢江生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》的重要舉措，對全市構(gòu)建綜合立體交通體系、推進“暢通十堰”建設具有重要戰(zhàn)略意義。

根據(jù)《規(guī)劃》，將圍繞十堰交通強市建設總目標和庫區(qū)“現(xiàn)代交通、全域旅游”總定位，全面建設系統(tǒng)、完備、高效、智能、綠色、安全的現(xiàn)代化綜合立體交通運輸體系，將庫區(qū)打造成為湖北省綠色交通發(fā)展先行示范區(qū)、鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)旅游和物流集散中心、漢江生態(tài)經(jīng)濟帶綜合交通樞紐。《規(guī)劃》以丹江口庫區(qū)為核心，向外進行擴展延伸，涉及十堰市丹江口市、武當山特區(qū)、鄖陽區(qū)、張灣區(qū)和茅箭區(qū)等地部分區(qū)域，總面積約4000平方公里。規(guī)劃年限為2019年－2035年。

《規(guī)劃》提出，將重點實施“九大工程”：

高速公路“網(wǎng)化”、干線公路“提檔”、農(nóng)村公路“通達”、干線鐵路“聯(lián)網(wǎng)”、內(nèi)河水運“暢通”、航空機場“拓展”、客貨樞紐“升級”、旅游交通“樣板”、運輸服務“提質(zhì)”。

高速公路方面，完成十淅高速續(xù)建項目，重點規(guī)劃實施福銀改擴建和十堰江北高速建設；

國省干線公路方面，規(guī)劃建設一級公路303公里、二級公路162公里；

農(nóng)村公路方面，規(guī)劃建設農(nóng)村公路8000公里；

干線鐵路方面，重點推進實施十堰至西安高速鐵路，規(guī)劃實施洛陽經(jīng)十堰至宜昌鐵路、安康經(jīng)十堰至南陽鐵路；

內(nèi)河水運方面，重點實施漢江和堵河等支流航道疏浚，改造丹江口大壩和堵河大壩過壩設施，建設客、貨碼頭24個；

航空機場方面，實施武當山機場改擴建，建設丹江口、鄖陽通用機場；

客貨站場方面，規(guī)劃物流項目28個，客運項目24個；

旅游交通方面，重點謀劃建設丹江口庫區(qū)旅游觀光鐵路，重點實施環(huán)庫親水支線及旅游支線2000公里，包括自行車道、步道、驛站、觀景臺等配套設施；

智慧交通方面，打造庫區(qū)旅游交通云平臺，重點推進丹江口市無人駕駛旅游客運專線試點試驗等項目，重點打造一批智慧公路、水運、樞紐等“新基建”項目。

打造“123交通圈”

根據(jù) 《規(guī)劃》，十堰將圍繞現(xiàn)代交通目標，加快建設公路、鐵路、內(nèi)河航道、航空“四網(wǎng)”，形成區(qū)域內(nèi)各縣市區(qū)間1小時通達、至周邊中心城市2小時覆蓋、與全國主要城市3小時連通的“123交通圈”，實現(xiàn)出行便捷化、物流現(xiàn)代化、科技智慧化、綠色低碳化、安全可靠化；圍繞服務全域旅游，將全面暢通對外交通“主動脈”，讓游客“進得快”，以“兩軸五環(huán)”的旅游骨架網(wǎng)串接武當山、丹江口水庫等重點旅游資源，全面實現(xiàn)“城景通”、“景景通”，以旅游觀光鐵路、旅游碼頭、旅游公路支線作為旅游交通的末梢和“毛細血管”網(wǎng)絡，讓游客“慢下來”，加快構(gòu)建全方位、多層次、立體化的旅游交通體系。