△建設(shè)中的武漢東站
日前，根據(jù)中國(guó)鐵路總公司及武漢局集團(tuán)公司的通知，依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和《鐵路車站站名管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，既有的流芳火車站自2020年8月30日起，正式更名為“武漢東站”。
此前，按照武漢鐵路樞紐規(guī)劃、武黃城際鐵路立項(xiàng)批文，該站站名為“流芳火車站”；按照武漢市地方規(guī)劃，該站站名為“光谷火車站”。
鐵路、地方站名不一致，但實(shí)際為同一火車站。為避免建成投運(yùn)后造成混淆誤解，影響鐵地雙方客流換乘，經(jīng)中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司積極推進(jìn)更名程序上報(bào)，以及東湖高新區(qū)積極協(xié)調(diào)，最終，光谷火車站（流芳火車站）正式定名為“武漢東站”。
△建設(shè)中的武漢東站
百年“流芳站”，與光谷同行共進(jìn)
武漢東站，規(guī)劃范圍西至光谷大道，東至光谷一路，北至高新大道，南至高新二路，總規(guī)劃用地面積約2.65平方千米。
其是在原流芳火車站基礎(chǔ)上進(jìn)行改擴(kuò)建，光谷火車站為項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、前期手續(xù)辦理和施工期間所使用的暫定名稱。
流芳火車站原貌。光谷交通供圖
原流芳火車站，始建于1906年，長(zhǎng)期以來作為鐵路貨場(chǎng)，主要用于轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭、水泥等，偶爾也?？胯F路職工的通勤火車，同時(shí)還涉及部分軍運(yùn)功能。
隨著東湖高新區(qū)城市不斷發(fā)展，流芳貨運(yùn)站的功能定位不能滿足光谷區(qū)域的交通發(fā)展需求，其提檔升級(jí)勢(shì)在必行。
為武漢第四個(gè)火車站，施工建設(shè)全力沖刺
武漢東站區(qū)位圖。光谷交通供圖
武漢東站是在建的、武漢市第四個(gè)火車站，是武漢“1+8”城市圈綜合交通樞紐站，連接武九客專，武黃、武咸、武岡等3條城際鐵路，2號(hào)南延線、地鐵11號(hào)線等2條地鐵線，BRT快速公交、地面常規(guī)公交，并結(jié)合地面地下停車功能于一體的大型綜合交通樞紐站。
按照《武漢鐵路樞紐規(guī)劃（2016-2030年）》，武漢東站是武漢鐵路樞紐客運(yùn)系統(tǒng)“四主兩輔”之一，該站是“中國(guó)光谷”重要綜合交通樞紐和城市對(duì)外窗口。
按照《武漢市綜合交通體系規(guī)劃（2016-2030年）》《東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)鐵路光谷站地區(qū)綜合規(guī)劃》，該站是集國(guó)鐵、城鐵、地鐵、BRT公交、常規(guī)公交于一體的大型綜合交通樞紐，對(duì)于提升“中國(guó)光谷”影響力和帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。
武漢東站效果圖。光谷交通供圖
建成后，該站將成為光谷的大型綜合交通換乘樞紐和武漢鐵路樞紐，實(shí)現(xiàn)多種交通方式“無縫換乘”，帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)，形成以交通集散為主導(dǎo)，公共服務(wù)、產(chǎn)業(yè)、居住為支撐的綜合服務(wù)中心。
目前，相關(guān)建設(shè)施工，正在全力沖刺。
與2條地鐵無縫銜接,周邊5條道路已通車
武漢東站內(nèi)，地鐵2號(hào)南延線與11號(hào)線無縫換乘。光谷交通供圖
武漢東站項(xiàng)目建設(shè)，涉及湖北省城際鐵路公司、武漢地鐵集團(tuán)、光谷交通公司3家投資建設(shè)主體。
其中，湖北省城際鐵路公司委托中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)負(fù)責(zé)核心站房、鐵路出入線及相關(guān)設(shè)施建設(shè)，武漢地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)2條地鐵線建設(shè)，光谷交通公司負(fù)責(zé)該站東、西廣場(chǎng)和周邊十條路建設(shè)。
根據(jù)施工統(tǒng)籌和工期安排，為優(yōu)先保障地鐵建設(shè)，2條地鐵線相關(guān)建設(shè)內(nèi)容已率先完成——地鐵11號(hào)線東段一期已于2018年10月1日開通試運(yùn)營(yíng)，地鐵2號(hào)南延線已于2019年2月19日開通試運(yùn)營(yíng)，并實(shí)現(xiàn)2條線在武漢東站無縫換乘。
東、西廣場(chǎng)為配套設(shè)施工程，總用地面積約14.4萬平方米。其中，東廣場(chǎng)用地面積6.3萬平方米，西廣場(chǎng)用地面積8.1萬平方米，地下空間總面積16.3萬平方米。
為進(jìn)一步完善武漢東站周邊市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化其周邊路網(wǎng)，增強(qiáng)該站與外圍交通的銜接組織，光谷交通公司在開展東、西廣場(chǎng)建設(shè)的同時(shí)，還同步實(shí)施了佳園路延長(zhǎng)線、自主街、創(chuàng)新街等10條市政道路的建設(shè)。2019年9月30日，百川路、百川東路、才智路、自主街、創(chuàng)新街等武漢東站周邊5條道路，已率先完工通車，首先方便了周邊小區(qū)居民的出行。
來源：光谷交通