7月14日23時(shí)21分，編組25輛、滿載675噸汽車配件等產(chǎn)品的79378次列車從舵落口站安全開(kāi)出，經(jīng)京廣線、京九線、京滬線運(yùn)行，駛往上海閔行火車站。該線路全程1034公里，班列運(yùn)行時(shí)間約29小時(shí)，計(jì)劃每周開(kāi)行5列。

漢西車務(wù)段貨運(yùn)科負(fù)責(zé)人劉方智介紹，依托武漢米字型鐵路快速貨運(yùn)通道，舵落口站已成為中國(guó)物流集結(jié)、分撥、中轉(zhuǎn)、到發(fā)基地。為更好發(fā)揮沿江鐵路通道貨運(yùn)支撐能力，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，根據(jù)客戶需求，在國(guó)鐵集團(tuán)、武漢局集團(tuán)有限公司大力支持下，該段開(kāi)行了這一班列。這是繼5月2日武漢至寧波沿江班列、6月1日武漢至金華沿江班列之后，武漢開(kāi)出的第三條沿江班列。

物流商浙江嘉進(jìn)物流有限公司相關(guān)人員表示，鐵路貨運(yùn)具有運(yùn)量大、貨損小、全天候運(yùn)轉(zhuǎn)、安全穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)鐵路部門對(duì)沿江班列的開(kāi)行給予了大力支持，該產(chǎn)品的推出將滿足上海市相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)需要。