4月18日，省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布統(tǒng)計(jì)資料顯示：3月，我省汽車(chē)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)2.3%，為近7個(gè)月來(lái)首次出現(xiàn)正增長(zhǎng)，顯示出汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)積極變化。

去年7月以來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)市遭遇寒流。2018年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2780.9萬(wàn)輛和2808.1萬(wàn)輛，同比分別下降4.2%和2.8%，為28年來(lái)首次年度負(fù)增長(zhǎng)；同期我省汽車(chē)產(chǎn)量為266萬(wàn)輛，同比下降9.6%，汽車(chē)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)2.7%，低于全省工業(yè)增加值增速4.4個(gè)百分點(diǎn)，低于2017年11.8個(gè)百分點(diǎn)。

省統(tǒng)計(jì)局透露，雖然一季度我省汽車(chē)制造業(yè)累計(jì)增加值仍然同比下降0.7%，但降幅比前兩個(gè)月收窄2.2個(gè)百分點(diǎn)，上汽通用、東風(fēng)本田、東風(fēng)商用、東風(fēng)汽車(chē)股份等重點(diǎn)車(chē)企生產(chǎn)回升，東風(fēng)商用新疆公司、美洋汽車(chē)、一飛汽車(chē)、荊門(mén)獵豹等一批新車(chē)企逐漸發(fā)力。其中，上汽通用因英朗、科沃茲等重點(diǎn)車(chē)型需求增加，新車(chē)型科魯澤市場(chǎng)反饋較好，3月產(chǎn)值同比上升26.4%，增幅比前兩個(gè)月提高35.2個(gè)百分點(diǎn)。

從產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)上看，東風(fēng)本田已走出去年初“機(jī)油門(mén)”事件的陰影，旗下思域、CR-V和XR-V等主力車(chē)型持續(xù)熱銷(xiāo)，一季度思域銷(xiāo)量5.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.61%。主攻輕卡的東風(fēng)汽車(chē)股份產(chǎn)值同比增長(zhǎng)12.9%，增幅比前兩個(gè)月提高18.6個(gè)百分點(diǎn)。以中重卡為主的東風(fēng)商用車(chē)產(chǎn)值增長(zhǎng)3.8%，增幅比前兩個(gè)月提高23.9個(gè)百分點(diǎn)。 

省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人分析，汽車(chē)是我省支柱產(chǎn)業(yè)之一，目前汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量較去年減少10萬(wàn)輛左右。汽車(chē)企業(yè)雙積分政策落地、合資車(chē)企外資股比放開(kāi)等政策，都倒逼著我省車(chē)企向新能源化、中高端化、品牌化轉(zhuǎn)型。隨著新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換政策的加速落地，我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，新能源、中高端、高附加值的品牌車(chē)型占比將提升，汽車(chē)總銷(xiāo)量下降而汽車(chē)工業(yè)增加值持續(xù)增長(zhǎng)的新格局有望出現(xiàn)。